2009年10月21日11時16分53秒，遼寧大連消防支隊第三中隊接到調度指揮中心命令，位于沈大高速公路后鹽收費口路段發生惡性交通事故。中隊立即出動大力搶險車、五十鈴水罐車和十四名指戰員，在中隊長王曉東的帶領下迅速趕赴事故現場。

　　11時23分34秒，中隊官兵到達事故現場。經勘察，兩車相撞的破損零件和玻璃碎片散落一地，捷達轎車車體嚴重變形，原本兩排的車座基本被撞成一排，車內有四人被困，其中駕駛員和坐在后排的2人已經死亡。副駕駛位置的男子還有生命跡象。捷達車橫在高速公路中間，車體附近滿地都是漏油。寶馬車“底朝上”翻在高速公路路邊，駕駛員坐在路邊滿身血跡斑斑。現場聚集大量圍觀群眾。

　　在迅速勘察完現場后，指揮員迅速下達救援命令，把救援官兵分為兩組，第一救援小組：對現場進行警戒，防止無關人員進入警戒區對救援工作帶來不便。第二救援小組：利用液壓破拆組合工具對嚴重變形的捷達車駕駛室進行破拆、擴張和利用大繩進行牽引，對被困人員實施救援、與此同時出一條水槍進行保護。命令下達后，消防隊員按照自己的分工，在中隊長王曉東的帶領下有條不紊的展開救援。就在展開救援的同時，大隊領導朱志慧教導員、關迪副大隊長、王輝參謀隨即到達現場。在救援的過程中，發現被困人員的腿部被變形的駕駛室緊緊夾著，大隊領導、中隊領導命令救援人員利用破拆工具對駕駛室進行擴張，將被困人員扶住，然后利用液壓剪擴器對壓住被困駕駛員右腳的方向盤下體進行破拆、剪切。液壓組合破拆工具、鐵頂、大錘、大繩、機動鏈鋸等救援器材相繼“登場”，在克服種種困難后，經過40多分鐘的緊張救援4名被困人員被成功救出。

　　在此次救援事故處置過程中，全體參戰官兵發揚了特別能吃苦、特別能戰斗的優良傳統，克服了各種不良因素，在戰斗展開中，處理事故沉著冷靜，各項救援工作展開迅速，體現了良好的戰斗素養，受到了圍觀群眾的一致好評。