沈陽引進先進消防指揮車 消防工作"如虎添翼"

　　隨著沈陽市經濟建設的迅猛發展，各類建筑雨后春筍般興起，各類火災突發概率和撲救難度也相應增大，先進的車輛裝備不僅能夠更好的保障消防官兵的人身安全，也能更有效地完成滅火救援任務，從而最大限度的保障人民群眾生命財產安全。近年來，沈陽支隊在市委、市政府的大力支持下，不斷加大投入力度，斥巨資先后引進技術成熟、性能優良的消防車輛，使消防裝備日趨完善。目前，沈陽支隊名優車輛薈萃，各個不同凡響。

　　970萬元引進國內頂級消防指揮車

　　從法國引進迄今為止中國消防最先進的消防指揮車，這種消防消防車由法國MVR公司生產，年產量不足30輛。日本、荷蘭、比利時等國家引進此類消防車均在滅火救援中發揮重要作用。沈陽支隊引進的火場監測指揮車型號為MAN TGA26.350，車長12米，寬2.5米，高4.15米，允許總重量26000公斤，最高車速達到每小時110公里，全車采用高強度鋼材制作，穩定性良好、堅固性極佳。車內設置衛生間、拓展型會議室、50寸觸摸液晶屏、同步衛星傳輸系統、車內車外攝像裝置、3個17寸可升降觸摸顯示器等設施，整車造價970萬元左右，能夠把現場指揮部推進至突發事件、大型災害事故第一現場的同時，確保車內人員的安全。

　　特點一：可升降底盤越過半米高障礙物。由于在火災現場或自然災害現場中，地面往往凹凸不平，極易出現車輛無法逾越的障礙，而MAN TGA26.350指揮車底盤可以提升至半米以上高度，大大節約繞行而耽誤的寶貴救援指揮時間。

　　特點二：雙側拉拓展空間技術世界領先。MAN TGA26.350指揮車可以向左右兩個方向拓展車內會議室寬度，不需要任何外物支撐車體拓展空間后的突出部位，并且會議室內車底盤在空間拓展前依然保持水平狀態。

　　特點三：同步衛星每秒鐘4兆速度傳輸視頻。4兆傳輸速度可以把車載攝像機拍攝的畫面清晰的、不短點的、瞬間傳送到轉播塔及各種信號中轉設施。該指揮車在信號接收傳送方面有著其它指揮車輛無與倫比的優勢，可以接收到直線距離三公里以內任何一個地點的攝像機信號回饋。

　　特點四：車輛外置攝像機可升至六米高處拍攝。在MAN TGA26.350駕駛室和會議室中間，設置了兩部攝像機，一部拍攝方向指向車頭，一部指向車尾，避免出現拍攝死角，并且這兩部攝像機均可升至離地面六米高處進行拍攝作業。

　　特點五：視頻會議系統、內置攝像機、50寸觸摸指揮屏及3個17寸可升降式液晶觸摸屏保證指揮工作順利進行。在MAN TGA26.350指揮車會議室的前端和會議辦公桌分別設置了一個50寸觸摸指揮屏和三個17寸可升降式液晶屏，作為一線指揮接收信號的首個輸出終端，接收車載外置兩部攝像機和人工拍攝攝像機的拍攝信號，并可實現各個信號間的相互轉換。

　　特點六：硬件設施全部達到世界一流水平。該指揮車全車采用高強度鋼材制作，大梁采用QstE500TM鋼材制作，人工聚氨酯保險杠，車體各個部位堅固性能出眾，耐火性及耐沖撞性均為世界最佳。發電機采用世界上最先進的德國熊貓靜音發電機，發電過程中聽不到任何噪音。三軸承設置使整車的行使性及方向性更為穩定，MAN TGA26.350指揮車也是我國消防史上第一輛三軸承空間拓展型火場監測指揮車，同時也是最長的火場監測指揮車，比以往拓展型指揮車長出近兩米的距離。

　　當今世界流量最大排煙消防車安家沈陽

　　MVU280型整裝整卸式消防車是當今最新一代的自卸式消防排煙車，其配備的排煙機流量高達28萬立方米/小時，是目前全世界排煙流量最大的消防車輛。該車具有稀釋有毒氣體和冷卻煙霧的特效，配有底架，又可車載，在工作中可以隨意升高和下降，亦可傾斜和旋轉，水平旋轉正負180°，上下傾斜從-31°到+37°。

　　該消防車配備排量為6.87L的6缸直列渦輪增壓中冷電控柴油發動機，其尾氣排放標準達到歐洲3號標準。隨車配戴的兩臺便攜式排煙機更是將工作細化到最小范圍內，對大型機器不便于接近的場所或空間狹小的場所可以采用隨車配戴的便攜式排煙機，以確保快速的排煙，為救援爭取更多的時間。

　　該消防車被廣泛應用于大型建筑物：比如大型機場、大面積貨艙、高層大廈、防恐怖襲擊、旅館、化工廠房、大型商場、地下通道等的排煙救援行動中，尤其適合于地鐵、隧道的搶險救援。其高速、高效及高安全性能，得到了消防實戰人員的高度認同。

　　無線遙控視頻傳輸舉高消防車

　　在撲救高層建筑火災和大型火災事故中，高噴消防車較其它滅火車輛具有射程更遠、射水高度更高等明顯的優勢。但由于參戰距離較遠，高噴消防車存在著地面操作人員無法精確控制水炮射水位置的缺陷。為解決這一缺憾，沈陽支隊結合研發猛虎遙控消防車及煙熱訓練系統無線遙控裝置的成功經驗，成功研制了舉高消防車無線遙控視頻傳輸裝置，用以彌補地面操作人員無法精確控制水炮射水位置的缺陷。

　　該車無線遙控視頻傳輸裝置由電子攝像機、防護系統及控制盒三部分組成。1/3英寸微型高精度電子攝像機，可在超低照度環境下正常工作并具備夜視功能，可變焦功能使其能在10-100米范圍內進行27倍放大。攝像機安裝于水炮上并隨之轉動，時刻監視水炮射流位置。該裝置的成功研制，有效地解決了高噴消防車滅火過程中地面操作人員無法準確控制水炮射水位置的問題，進一步增強了消防部隊的整體戰斗力。

　　邊走邊打的國際先進消防車

　　VMA91型大功率防化救援車能夠在任何惡劣路況，包括在裸地和松軟地段行駛，在滿載狀態下，不管是朝前朝后行駛，水泵都可以不間斷地連續作業，以使該車在火災區間迅速快捷地通過泡沫炮發射泡沫，控制大型火災以防重大火災事故的發生。

　　該車的均混器可用于任何類型泡沫原液的均混，包括輕水泡沫（AFFF），水源可用軟水，硬水或海水。水罐和泡沫灌一罐兩體，總容量10.64噸，其中水9.5噸，泡沫1.14噸。配有6500升/分水炮，5000升/分水/沫消防炮。射程83米。配有8個CO2瓶，每瓶容積30升。

　　火場大力神－－多功能強臂式消防車

　　該消防車屬消防部隊特種裝備之一，通常用于處理復雜的大中型火場以及悶頂式建筑火災。由美國Ferrara公司研制，整車材質優良，車體堅固，獨特的強力伸縮式加長型懸臂和穿刺式噴嘴，可以伸出并突破屋頂、墻壁，既可以噴水和泡沫，又可以進行破拆，從而直接撲滅危險火源，極大地提高了消防官兵撲救悶頂式火場的戰斗力。

　　該車前端采用合成鋼制作成了“飛爪”，它不同于抓勾機，抓勾機是上下運動，而該車的“飛爪”是向四周擴張運動的。以往在滅火時遇到墻壁阻擋，需要消防官兵建立水槍陣地破墻而入進行撲救，這樣即費力又不安全。如果遇到大的火災，消防官兵根本無法進入進行撲救，只能“望火興嘆”。有了特種消防車后，它可以利用“飛爪”破墻而入。據了解，該款特種消防車價值710萬元，沈陽支隊已簽訂2輛購車合同，預計6月份即可在沈陽支隊亮相。

　　“陸虎60”即將備戰沈陽地鐵消防安保

　　隨著，沈陽地鐵即將投入使用，地鐵消防安全保衛工作顯得尤為重要。由于地鐵的建筑結構復雜、環境密閉，加上人員密集，一旦發生火災，撲救相當困難，往往會造成重大的人員傷亡和財產損失。為此，沈陽支隊不惜重金，引進目前世界上最先進的“陸虎60”型高壓滅火雪炮車。

　　該車稱消防機器人，由德國施密茨公司生產，是它由一輛小型履帶車和一門高壓雪炮組成，它具有爬坡、氣流排煙、水霧噴射、帶水推進等特殊功能，在空間狹窄、濃煙彌漫的火災環境中能發揮強大排煙滅火作用。其頂部“炮筒”內有360個噴嘴，噴嘴噴出霧化水汽后后面的“風輪”吹出強大的水霧，一次噴射出十多億個水珠。它的水霧除了進行滅火和冷卻通道，還具備排煙的功能，排煙量達到9萬立方米/小時。把坦克的履帶用膠圈套起來，就可以在地鐵的鐵軌上行駛，這樣這種坦克就可以下到地鐵里滅火，避免了官兵可能遇到的觸電等危險。

　　該車主要用于撲救地鐵隧道、地下通道等狹長環境的火情，并可在300米的距離遙控操作。它們掉頭靈活，自行爬坡，最大爬坡能力為30度；高達78千瓦的發動機功率可以噴出一個水流量為400升/分鐘、最大距離為60米的霧化水柱，起到降溫、滅火、排煙的作用。如果在前進中遇到了障礙物，“陸虎”不僅能夠順利地將障礙物排除，同時還可以安裝在專門的軌道運輸車上，以每小時40公里的速度，直接深入到火災第一線，及時進行撲救。

　　該款消防車價值約182萬元，目前，該款消防車已經訂購一輛，不久這輛具有世界先進水平的“陸虎60”雪炮車，將運用于沈陽地鐵等地下設施的滅火救援工作當中。

　　一七式壓縮空氣泡沫車可撲救4大類火災

　　該車采用一七式壓縮空氣泡沫滅火技術，具有水罐泵浦、壓縮空氣泡沫滅火、搶險救援、火場照明等四大實戰功能，且可越野，另有車載、手持式通訊功能，可撲救A、B、C、D四類火災。、

　　車載水罐3噸，一七式A類（0.3%）泡沫罐200升、B類（0.5%）泡沫罐100升，均為玻璃鋼材料。采用一七式氣壓動力技術，一七系統特種泡沫配比為0.3%和0.5%， 泡沫配比微機調控，調節范圍0-3%。單車壓縮空氣泡沫滅火劑產生量可達約2萬升，單車連續滅火時間可達7-10分鐘，相當于裝有20噸水的大水罐車。該車單車水平方向滅火劑輸送距離可達2000米，高層垂直達>200米。增配HR高噴系統，供液高度可達370米。車上裝有車載伸縮式探照燈，配有兩個燈頭，燈頭為電動調節式，水平轉角360度，垂直可旋轉90度，車上配有1臺超小型 內置發電機，可提供220V的恒穩正弦交流電，且不受車重和發動機轉速的影響。

　　根據不同火場作戰需求，沈陽支隊先后訂購了12輛“AT”城市多功能消防車、10臺濠濼大噸位消防車、1輛大型地震搶險救援車，并陸續增加購置數量，最大限度滿足沈城消防救援滅火需求。