四、滅火救援中消防車準確停靠的幾點建議
(一)服從命令，快速準確停穩車輛。消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰斗的順利實施，確保靈活自如地隨時撤出危險位置。到達火場后，切忌多臺車同時進入同一作戰區域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰斗，進而延誤戰機。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰斗，并及時報告車輛停放位置。
(二)特種車輛要掌握好停靠場地和周圍環境之間的關系。1、車輛停靠場地必須為硬地，承重力應滿足大型消防車荷載要求，并設置消防車道直接進入登高作業場地內，確保登高車迅速到達現場開展滅火救援工作。2、登高面和登高作業場地應避開架空電力、通訊、電車管線，躲開修建物四周的糞池、水管、煤氣及電纜的場合3、登高作業場地要盡量平整，以準確掌握車輛升高允許范圍內的地面坡度，以方便登高車操作時，快速調整撐角，保持車輛穩定。4、供水車輛和登高車輛要合理停靠，一輛登高車或高噴車出水，一般需要一輛大型消防車同時供水，為此，要給供水車輛留有停車位置和空間，同時供水車輛要靈活機動采取多種形式從水源引水，避免占用登高車的作業場地而影響滅火救援。
(三)制定水源停靠方案專人負責制度。大型火災現場，參戰車輛多，情況復雜，供水的問題更為突出。在很多火場中會出現應援中隊找不到水源或停車位置不當，造成后繼車輛無法靠近，無法形成戰斗力的情況。在所有參戰的中隊中主管中隊應當對轄區情況最熟悉，在怎樣組織供水的問題上主管中隊應做到合理分工：執勤隊長負責前方作戰指揮，同時必須留有副職干部指揮應援車輛停靠水源，大隊、支隊到場后值班主要領導指揮前方作戰，副職領導負責各個中隊的后方供水協調工作，并負責指導和糾正各個中隊鋪設水帶。
(四)高速公路選準停車救援據點。消防隊到場后，在選擇停車位置時，不僅要有利于滅火作戰和搶險救援的展開，而且要考慮到高速公路的通行，特別要注意自身安全，防止發生不必要傷亡。1、找好停車位置，消防車應行盡可能行駛至事故車前方的同一車道上再停車，以減少救援人員在高速路上的行進距離，必要時可利用事故車作為緩沖體。2、停車后必須警戒并繼續打開警報燈，開啟危險報警閃光燈，在后方150m處放置警告標志和路障，同時設置警戒線，夜間還須開啟示寬燈、尾燈等，在警戒處設專人(人站在隔離帶外)觀察，發現問題要立即匯報中隊指揮員。3、車上人員從靠近防護欄的一側下車，到隔離帶或防護欄外，車上不要留人。搶險救援行動中，要嚴密組織，嚴格紀律，在未獲得上級批準或接到通知時，嚴禁車輛擅自移動、調頭或逆向行駛。
(五)合理規劃居民停車位置。目前私家車數量越來越多，而相應的停車配套設施卻沒有與時俱進的完善起來，小區、街道存在亂停亂放的現象，有些居民們存在著長期占用消防通道、小區馬路亂停車等問題，存在著極大的消防、治安隱患。長期以來一直都是以罰代管，而這種方法只是治標不治本。消防部門應該會同交管部門、當地派出所、物業公司合理規劃小區停車位，設置提示牌，加強宣傳，定期組織檢查，一旦發現隱患整改工作停滯不前或有關人員對消防安全工作不重視，將從嚴實施查處。
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