這是因為從“5·12”公交車燃燒事件的燃燒痕跡來看，14路公交車上的兩個滅火器、4把安全錘都被使用。“火勢太突然、太大，一下就把后門的電控氣動門的線路燒壞了，根本無法打開。”宜賓市城市公共交通有限責任公司副總經理陳剛說，針對這一教訓，該公司考慮不僅要加強司機的應急安全培訓，而且要增設自動滅火裝置等設備。

　　“就在4月21日我們剛剛舉行了應急演練，公司里840名司機全都參與。”陳剛介紹，為有效應對多種突然情況、有效保障乘客安全，公司不僅會定期對司機進行安全培訓，還會每年舉行一到兩次應急演練。