| 隨著我省首條高速鐵路建成運營，為有效破解高速鐵路事故應急救援難題，全力做好高速鐵路事故應急救援準備工作，總隊于6月17日上午組織召開高速鐵路事故應急救援研討會。朱新華總隊長、盛永中政委、張福好副總隊長、司令部、后勤部、防火部相關人員及高鐵沿線支大隊代表參加了研討會。 與會支大隊代表就高架軌道路段、地下路段、山區(qū)隧道路段和偏僻路段發(fā)生事故的處置對策等課題，結合轄區(qū)實際，研究討論了高速鐵路事故應急救援準備工作。 張副總隊長結合多年從事戰(zhàn)訓工作經(jīng)驗，從高速鐵路事故發(fā)生的原因、事故特點、處置對策等方面著手，對高速鐵路事故應急救援工作進行戰(zhàn)術分析并提出工作要求。 朱總隊長在會上指出，高速鐵路作為一種現(xiàn)代交通運輸形式，為消防部隊提出了非傳統(tǒng)的滅火救援新課題，一旦發(fā)生事故，現(xiàn)場環(huán)境復雜，極易造成大量人員傷亡和巨大財產(chǎn)損失，并產(chǎn)生重大的經(jīng)濟、社會和政治影響。全省消防部隊要將高速鐵路事故應急救援列為重要課題進行研究，列為防滅火工作的重要內容。 朱總隊長就如何做好高速鐵路事故應急救援準備工作提出四點要求。一是要防控在先。防火部門和各支、大隊要主動作為、搞好防控，緊緊依靠并督促協(xié)調鐵路部門加強日常防范、加強防火宣傳、加強制度落實；要加強鐵路員工全員消防安全培訓；要充分利用列車內部廣播、電視等多種形式，加強列車乘客消防安全宣傳，營造列車防火宣傳氛圍。二是要制定好預案。要請鐵路專業(yè)人員介紹、普及列車基本工作原理，車輛構造，可能發(fā)生的事故和故障原因；實地調查了解轄區(qū)高鐵路段特點，在此基礎上制定有針對性的總體預案和子預案。三是要抓好訓練與戰(zhàn)勤保障。要將實地熟悉與場地訓練結合。針對高鐵事故發(fā)生時間和地點不確定的特點，深入轄區(qū)高鐵路段進行熟悉，研究在山坡、河流和稻田等特殊路段，如何在最短時間內將人員裝備輸送到事故地點展開救援。要將自身訓練與跨區(qū)域演練結合。針對高鐵事故特點，緊密結合預案加強打造鐵軍科目訓練，增強官兵實戰(zhàn)能力。要抓好戰(zhàn)勤保障，做好通信器材、破拆器材、照明設備、滅火藥劑等的儲備。四是要加強協(xié)調。要積極向當?shù)卣畢R報，配足配齊滅火救援裝備；要積極協(xié)調鐵路系統(tǒng)，做好日常事故防控和消防安全宣傳；要積極協(xié)調醫(yī)療衛(wèi)生等社會聯(lián)動單位，完善應急聯(lián)動響應機制，確保快速響應、高效處置。 |
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