2月19日11時36分，蘭新鐵路第二雙線門源境內大板山隧道頭糖溝2號斜井發生事故，致使15名作業員工被困隧道，生死未卜。海北支隊指揮中心接警后，立即調度門源縣消防中隊出動搶險救援車、水罐消防車各一臺，官兵12人趕赴事故現場，成功救出被困者。
11時55分，救援力量到達災害現場后，指揮員經現場勘查詢問后得知，頭糖溝二號斜井1.6公里處由于隧道坍塌致使通風管道斷裂空氣無法送入施工區域，施工區照明設備線路損壞，施工人員使用備用大功率煤油發電機后導致隧道內油煙彌漫，通風管道斷裂無法正常將油煙排出隧道內，空氣稀薄，隧道內負責施工的中國鐵路總公司中鐵十三局集團有限公司15名現場作業人員被困隧道內，情況十分危急。中隊指揮員立即向支隊全勤指揮部匯報，當日值班首長強調：務必全力以赴做好營救工作，采取有效措施確保救援成功，確保施救人員安全。隨后救援隊啟動隧道應急預案，成立二個應急救援小組，并同中鐵十三局安保部門人員，一起深入隧道內實施救援。
12時02分，救援小組乘坐救援車輛進入隧道內，行至0.8公里處由于通風設備無法運行，煤油發電機產生的油煙彌漫在整個隧道，導致可見度僅有0.5米，車輛無法前行。隧道內濃煙彌漫，空氣中夾雜著濃烈的油煙味，氧氣含量極低，呼吸困難。想到深在隧道內的被困人員的生命安全岌岌可危，中隊指揮員立即下達命令，救援小組佩戴空氣呼吸器，攜帶照明工具組、導向繩、氧氣袋、葡萄糖等救援裝備跑步深入濃煙區實施救援任務。
經過12分鐘的搜索，發現6名被困人員，其中1名已缺氧導致昏迷，5名被困人員無力行走坐在隧道邊緣。中隊指揮員命令第二救援小組3名戰斗員進行現場急救，對被困人員進行輸氧，口服少量葡萄糖，并攙扶、背送受困者向安全區域轉移。第一救援小組繼續深入隧道救援，在徒步近500米后，發現7名被困人員，其中1名被困人員已經缺氧導致抽搐，神志不清，口吐白沫，鼻孔充血，救援人員立即采取緊急救助措施，指揮員命令3名戰斗員利用攜帶的多功能擔架迅速將其抬出隧道，并獲得進一步治療。其余6名被困者，2名因缺氧導致體能下降，行動不便，4名被困者尚清醒，能夠自行行走。為了盡快完成搜救任務，救援隊要求十三局安保部門隨同人員負責將人員送出。副中隊長張磊帶領其余救援人員繼續開展搜救工作。經過近15分鐘的全力搜救，救援組在距隧道口約2.5公里處發現最后2名被困人員，救援人員立即采取攙扶、背負受困者向隧道口轉移，同時不斷鼓勵受困人員，加強他們的信心，使他們在近3公里的隧道內，始終不放棄求生意識，最終將被困者安全救出。
此次救援行動共用了近2個小時，體現了消防官兵一心為民，英勇向前的作風，救援現場響起了一陣陣的掌聲，是海北消防官兵貫徹落實胡錦濤總書記“三句話”總要求的有力體現。
原作者：齊長勝 審核人:張志強