目前在國內(nèi)外隧道中使用的自動滅火系統(tǒng)，主要有高科技脈沖自動滅火、泡沫一水噴霧滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細水噴霧滅火系統(tǒng)及純水的自動噴水滅火系統(tǒng)。
1、泡沫——水噴霧滅火系統(tǒng)
實驗結(jié)果表明，當采用4.2m/s縱向風速進行實驗時，實驗結(jié)果顯示此縱向風速對泡沫~噴水聯(lián)用滅火系統(tǒng)只有很小的影響，所有實驗皆在30秒內(nèi)撲滅火災(zāi)。
當系統(tǒng)的噴頭安裝在隧道墻壁上時，滅火所需的時間相對較長(一般為2分鐘)，原因是因為距離較遠，噴出的泡沫覆蓋不平均，噴霧強度較弱。實驗結(jié)果表明，噴灑強度為6.5L/min.㎡時，足以撲滅隧道的一般液體火災(zāi)。
2、脈沖滅火系統(tǒng)
特點：
滅火速度快。使用此設(shè)備時，首先噴灑大量霧狀細小的水滴，迅速吸熱降溫，能在幾分鐘內(nèi)迅速控制和撲滅火災(zāi)。
節(jié)省大量滅火用水。1升水噴灑的大量霧狀水滴可以撲滅200平方米的火災(zāi)，和自動噴水滅火系統(tǒng)等設(shè)備相比，可以節(jié)省水95%，脈沖滅火設(shè)備主要用水作滅火劑，同時可增加其它滅火溶劑。水的獨特優(yōu)點是能迅速吸大量熱，溫度越高，吸收的熱氣越多。此設(shè)備在滅火時噴灑出大量霧狀水滴，迅速吸熱，使火場溫度快速下降，將火控制和撲滅。此設(shè)備每升水噴出的水霧可以覆蓋200平方米，不但滅火速度快，而且節(jié)省大量的滅火用水和保護環(huán)境。
此設(shè)備中的大功率高壓系統(tǒng)可促使噴水閥門加速開關(guān)周期，每開關(guān)一次只用10至30毫秒。速度快，噴水多，吸熱和滅火速度快。高壓閥安裝在驅(qū)動設(shè)備和火災(zāi)水罐之間，把驅(qū)動燃料和滅火劑分開，滅火時用25帕氣壓，迫使貯水器中水流出，設(shè)備啟動后，閥門自動打開噴水滅火。
3、水噴霧滅火系統(tǒng)
該滅火系統(tǒng)的滅火能力并不完全依賴系統(tǒng)的噴霧強度，噴頭的種類及大小都是重要因素。
實驗結(jié)果：當水噴霧噴頭可能被阻擋時所需噴霧強度會相應(yīng)提高，當液體燃燒本身的燃點高于60攝氏度時，需要25L/min.㎡的噴霧強度控制火災(zāi)，而當液體燃料本身的燃點高于120攝氏度，需要10L/min.㎡的噴霧強度來控制火災(zāi)。
4、純水自動噴水滅火系統(tǒng)
該系統(tǒng)能有效降低火場溫度，對撲滅火災(zāi)有一定的作用。但大部分國家并不建議在遂道內(nèi)安裝該系統(tǒng)。國為主要的隧道火災(zāi)原始于汽車引擎，而汽車引擎都有引擎蓋覆蓋。或位于汽車底部以下，除非火已燒到一定的程度，否則無法激活自動噴水滅火系統(tǒng)，另外純水的自動噴水滅火系統(tǒng)的安裝將會引發(fā)以下問題：在無添加劑的情況下，汽油或其它化學物混合可能導(dǎo)致爆炸;當明火被撲滅時，有可能可燃氣體繼續(xù)產(chǎn)生，進而引起爆炸;水可能載有燃燒的浮油四處流動，進而擴大燃燒區(qū)域;濃煙層被水冷卻進而下降，導(dǎo)致隧道斷面充滿煙霧能見度低;對控制車輛火災(zāi)效果較差。
5、細水噴霧滅火系統(tǒng)
當使用泡沫~水混合物的濃度越高時，它的降溫能力就越低。與沒有泡沫時相比，使用泡沫~水混合物由于可燃物被泡沫覆蓋住，當系統(tǒng)停止供應(yīng)時，相對而言復(fù)燃的機會較小。水壓對火災(zāi)有一定的影響，水壓高時滅火效果更好，水壓低時滅火效果差。該系統(tǒng)在停止供應(yīng)后，火災(zāi)復(fù)燃的機率較大。
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